โครงสร้างการกำหนดค่ารถลากพาเลทไฟฟ้า

1. ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ในตัว (รวมถึงเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า) มอเตอร์เคลื่อนตัวของบาดแผล-เรียงในแนวตั้ง -การทำงานด้วยความร้อนต่ำ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ พร้อมฟังก์ชั่นการขับขี่และการบังคับเลี้ยว

2. หน่วยกำลังไฮดรอลิกแบบรวมที่รวมมอเตอร์ยก วาล์วควบคุม ปั๊มน้ำมันเกียร์ และอุปกรณ์เสริมท่อถังน้ำมันไว้ในหน่วยเดียว ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานจะราบรื่น เชื่อถือได้ -ประหยัดพลังงาน และ-ลดเสียงรบกวน

3. ส่วนประกอบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ MOSFET ที่มีการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันไดและการป้องกันความร้อน

4. แบตเตอรี่ 430Ah ภายในประเทศคุณภาพสูง- ความจุสูง- ช่วยยืดเวลาการทำงานอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

5. ระบบยกส้อมแบบบาร์เชื่อมโยงสี่- ให้ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น การผลิตที่เรียบง่ายขึ้น และบรรลุความแม่นยำในการผลิตสูงได้ง่ายขึ้น

6. ยานพาหนะมีด้ามจับควบคุมการทำงานที่กว้างและแท่นควบคุมการลื่น-คงที่ ให้การปกป้องความปลอดภัยที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้-มากขึ้นสำหรับผู้ควบคุม

7. ยานพาหนะทั้งหมดใช้ซอฟต์แวร์ 3D สำหรับการออกแบบระบบและส่วนประกอบ

8. รถทั้งคันมีการออกแบบภายนอกที่ใหม่และสร้างสรรค์โดยใช้สไตล์อินดัสเทรียล

9. ล้อทั้งหมดทำจากโพลียูรีเทนนำเข้า